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Auhagen Bahnhof Klasdorf, Spur TT
An der Hauptstrecke Berlin-Dresden in typischer Klinkerbauweise. Mehrere Anbauten mit unterschiedlicher Dacheindeckung machen das Modell sehr interessant. Am Güterschuppen Rampe mit Auffahrt. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 376 x 105 x 88 mm
43,30 €*
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Auhagen Bahnhof Grünberg, Spur H0
Ein Kleinstadtbahnhof mit interessantem Zubehör, wie Bahnsteig, Treppen für die Straßenseite, Uhr, Lampen, Außenwaschbecken, Informationstafel für Ankunft und Abfahrt sowie Fahrradständer. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Bahnsteig 465 x 57 x 10 mm - 285 x 120 x 115 mm
35,99 €*
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Ähnliche Suchbegriffe für Auhagen-Bahnhof-Klasdorf-Spur
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Produkte zum Begriff Auhagen-Bahnhof-Klasdorf-Spur:
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Auhagen Bahnhof Goyatz, Spur H0Ein Nebenbahn-Empfangsgebäude vorbildgetreu gestaltet. Zwischen 1898 und 1904 entstand das meterspurige Streckennetz der Spreewaldbahn. Das Bähnle war Symbol des technischen Fortschritts. Doch bald wurde individuelle Mobilität mehr und mehr bevorzugt. 1970 legte man auch die letzte Teilstrecke still. Für Leute, die mehr darüber wissen wollen, sei das Buch „Die Spreewaldbahn (Transpress-Verlag) empfohlen. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell - 190 x 110 x 120 mm40,50 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Plottenstein, Spur H0Ein typisch österreichischer Bahnhof. Das Empfangsgebäude mit Bahnsteig und Nebengebäude wurde dem Bahnhof Pottenstein an der Triesting Südwestbahn nachempfunden. Runde Giebelwandfenster, Quadersteinverzierung, überdachter Wartebereich u.a. prägen das typische Aussehen. Szenen aus der k.u. k.-Zeit lassen sich mit diesem Bahnhof hervorragend nachgestalten. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.56,99 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Neupreußen, Spur H0Ein imposantes Bahnhofsmodell im preußischen Stil mit typischen Architekturmerkmalen. Fein detailliert. Von besonderer optischer Wirkung sind der umlaufende Zahnfries, auch deutsches Band genannt, an der Fassade und die gemauerten Stich- oder Segmentbögen der Bogenfenster mit der darüberliegenden Läuferschicht. Das Bahnsteigdach wird von verzierten gusseisernen Säulen getragen. Mit Bahnsteig und Fußsteig für die Straßenseite. Kombinierbar mit dem Art. 11 383 Güterschuppen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. - 405 x 178 x 150 mm69,98 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Krakow, Spur NEin Modell, das schon viele H0-Anlagen schmückt, haben wir auch in der Nenngröße N aufgelegt. Das Vorbild steht in Krakow am See und hat typisch preußische Architekturmerkmale. Sie können zwei verschiedene Zeitepochen darstellen. Einerseits die Epoche um 1900 mit einem Anbau in Holzkonstruktion und andererseits ab Epoche III mit einem massiven Anbau und modernen Fenstern. Beide Varianten liegen bei. Liebevolle Details machen die verschiedenen Epochen lebendig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.56,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Auhagen Bahnhof Klingenberg-Colmnitz, Spur H0
Das Empfangsgebäude Klingenberg-Colmnitz steht an der Strecke Dresden-Chemnitz. Diese Strecke wird dort von der Schmalspur Wilsdruff-Frauenstein gekreuzt. Ohne Bahnsteig.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Auch für H0 e/m.
Originalmodell - 400 x 130 x 130 mm
39,90 €*
Versand: 6,60 €
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Auhagen 13321 - Bahnhof Moorbach, Spur TT
Auhagen 13321 - Bahnhof Moorbach Spur: TT Durch das Fachwerk, den Anbau und die abwechslungsreiche Dachform ist dieses Modell sehr hübsch anzusehen. Mit Bahnsteig und separatem Toilettengebäude. Zaun, 4 Bänke und Briefkasten liegen bei. Durch das Raumzellensystem ist der Aufbau einfach. Deshalb für Anfänger gut geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Maße: 356 x 120 x 100 mm
37,90 €*
Versand: 5,99 €
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Auhagen Bahnhof Klasdorf, Spur TTAn der Hauptstrecke Berlin-Dresden in typischer Klinkerbauweise. Mehrere Anbauten mit unterschiedlicher Dacheindeckung machen das Modell sehr interessant. Am Güterschuppen Rampe mit Auffahrt. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 376 x 105 x 88 mm43,30 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Grünberg, Spur H0Ein Kleinstadtbahnhof mit interessantem Zubehör, wie Bahnsteig, Treppen für die Straßenseite, Uhr, Lampen, Außenwaschbecken, Informationstafel für Ankunft und Abfahrt sowie Fahrradständer. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Bahnsteig 465 x 57 x 10 mm - 285 x 120 x 115 mm35,99 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Goyatz, Spur H0Ein Nebenbahn-Empfangsgebäude vorbildgetreu gestaltet. Zwischen 1898 und 1904 entstand das meterspurige Streckennetz der Spreewaldbahn. Das Bähnle war Symbol des technischen Fortschritts. Doch bald wurde individuelle Mobilität mehr und mehr bevorzugt. 1970 legte man auch die letzte Teilstrecke still. Für Leute, die mehr darüber wissen wollen, sei das Buch „Die Spreewaldbahn (Transpress-Verlag) empfohlen. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell - 190 x 110 x 120 mm40,50 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Plottenstein, Spur H0Ein typisch österreichischer Bahnhof. Das Empfangsgebäude mit Bahnsteig und Nebengebäude wurde dem Bahnhof Pottenstein an der Triesting Südwestbahn nachempfunden. Runde Giebelwandfenster, Quadersteinverzierung, überdachter Wartebereich u.a. prägen das typische Aussehen. Szenen aus der k.u. k.-Zeit lassen sich mit diesem Bahnhof hervorragend nachgestalten. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.56,99 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Neupreußen, Spur H0Ein imposantes Bahnhofsmodell im preußischen Stil mit typischen Architekturmerkmalen. Fein detailliert. Von besonderer optischer Wirkung sind der umlaufende Zahnfries, auch deutsches Band genannt, an der Fassade und die gemauerten Stich- oder Segmentbögen der Bogenfenster mit der darüberliegenden Läuferschicht. Das Bahnsteigdach wird von verzierten gusseisernen Säulen getragen. Mit Bahnsteig und Fußsteig für die Straßenseite. Kombinierbar mit dem Art. 11 383 Güterschuppen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. - 405 x 178 x 150 mm69,98 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Krakow, Spur NEin Modell, das schon viele H0-Anlagen schmückt, haben wir auch in der Nenngröße N aufgelegt. Das Vorbild steht in Krakow am See und hat typisch preußische Architekturmerkmale. Sie können zwei verschiedene Zeitepochen darstellen. Einerseits die Epoche um 1900 mit einem Anbau in Holzkonstruktion und andererseits ab Epoche III mit einem massiven Anbau und modernen Fenstern. Beide Varianten liegen bei. Liebevolle Details machen die verschiedenen Epochen lebendig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.56,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen Bahnhof Klingenberg-Colmnitz, Spur H0Das Empfangsgebäude Klingenberg-Colmnitz steht an der Strecke Dresden-Chemnitz. Diese Strecke wird dort von der Schmalspur Wilsdruff-Frauenstein gekreuzt. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Auch für H0 e/m. Originalmodell - 400 x 130 x 130 mm39,90 €*Versand: 6,60 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Auhagen 13321 - Bahnhof Moorbach, Spur TTAuhagen 13321 - Bahnhof Moorbach Spur: TT Durch das Fachwerk, den Anbau und die abwechslungsreiche Dachform ist dieses Modell sehr hübsch anzusehen. Mit Bahnsteig und separatem Toilettengebäude. Zaun, 4 Bänke und Briefkasten liegen bei. Durch das Raumzellensystem ist der Aufbau einfach. Deshalb für Anfänger gut geeignet. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Maße: 356 x 120 x 100 mm37,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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